Український простір

Інформаційне поле твоєї країни. Ти маєш знати більше!

Публикации: 100

Український простір

Мацик – український хамон і делікатес справжніх чоловіків

На Поліссі добре знають, що коли розпочнуться жнива – дозріє мацик, традиційний делікатес, приготуванням якого займаються виключно чоловіки і рецепт приготування передають з покоління в покоління.

http://weloveua.com/ua/matsik-ukrainskij-hamon-i-delikates-nastoyashhih-muzhchin/?fbclid=IwAR0-FtkntndHg9KjzmBLQjLESHZkr4f5fFWpmNvxGlHz475kq0Ben4x3oPA#

Український простір

“Миронівський хлібопродукт” придбав великого європейського виробника курятини

Група МХП (“Миронівський хлібопродукт”) завершила угоду з придбання Perutnina Ptuj, яка є найбільшим виробником курятини та м’яса птиці у Південно-Східній Європі.

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на прес-службу МХП

Таким чином МХП став найбільшим акціонером Perutnina Ptuj та володіє 90% акцій компанії. Perutnina Ptuj є найбільшим холдингом Словенії та володіє виробництвами в Хорватії, Сербії, Боснії та Герцоговині, Румунії, Австрії, Македонії. Загалом, компанія працює у 22-х країнах.

Це перші іноземні потужності МХП, який розглядає різні варіанти експансії на світовий ринок курятини.

http://uprom.info/news/ekonomika/biznes/myronivskyj-khliboprodukt-prydbav-velykoho-ievropejskoho-vyrobnyka-kuriatyny/?fbclid=IwAR26dAksxQz0rmiQgULvGcTqidkx9Z_xdbNqDIOEQMly9fdYvi5xgUNSaYE

Український простір

Будівництво найдовшого судна в новітній історії України

На стапелях підприємства продовжується будівництво плавучого перевантажувального комплексу довжиною 140 метрів. Це найдовше судно в історії підприємства та незалежної України.

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на прес-службу підприємства.

http://uprom.info/news/ships/budivnytstvo-najdovshoho-sudna-v-novitnij-istorii-ukrainy/?fbclid=IwAR3tUNGaJXeEB2xyzlmmWLzy_hToGgbIVPFIgUaFK1TjxwalowqcQmUd1RU

Український простір

Україна збільшила експорт томатів удвічі. Протягом останніх двох років експорт українських томатів зріс удвічі

Так, протягом лютого 2019-го року Україна експортувала 129 тонн томатів, що на 17% більше ніж у лютому 2018-го року, та на 87% більше ніж за аналогічний місяць 2017-го року.

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Українську Плодоовочеву Асоціацію.

Разом з тим зріс й імпорт томатів. Протягом лютого 2019-го року в Україну імпортували 5 тис. тонн томатів, що на 32% більше ніж за аналогічний період 2018-го року.

У вартісному виразі імпорт томатів в Україну протягом лютого становив $4 млн.

http://uprom.info/news/agro/ukraina-zbilshyla-eksport-tomativ-udvichi/?fbclid=IwAR3BYcwi1R-p0dVHM8DB5QP2K5o4fTxsv7A0Nx6jwDjBo4V1zSITo-5_4VM

Український простір

Комунальники три дні знімали рекламу з одного будинку на Троєщині. Як викрутився ломбард?

(фото)

На одній будівлі був 91 незаконний рекламний засіб.

https://hmarochos.kiev.ua/2019/03/17/komunalnyky-try-dni-znimaly-reklamu-z-odnogo-budynku-na-troyeshhyni-yak-vykrutyvsya-lombard-foto/?fbclid=IwAR3_yN81Q3aCBI51pdYAIJ6n4KXPuUCrgaLn5UvO2XT4HV9cZyfQC-k0B08

Український простір

В Києві нагородять переможців конкурсу на антисимвол міста

Організатори приготували гідні призи.

https://hmarochos.kiev.ua/2019/03/19/v-kyyevi-nagorodyat-peremozhtsiv-konkursu-na-antysymvol-mista/?fbclid=IwAR3hQaXg2pnqJfZG3KxBiCoWcw3vUmvN6K1Yr9SlcI5SAcDZAt6lxptJv6o



Український простір

ВИНУВАТЦІ В ДТП З ВЕЛОСИПЕДИСТАМИ У 2018. У 2018-му році нас повідомили про 119 ДТП із велосипедистами у Києві та околицях

4 велосипедисти загинули, ще 4 отримали тяжкі травми із загрозою для життя, 12 велосипедистів зламали кінцівку або отримали інші травми середнього ступеню.

Нам вдалося допомогти на 70 ДТП. 4 рази допомога була не потрібна. 15 (!) разів дізналися надто пізно — телефонуйте нам, коли бачите ДТП з велосипедистом, поширюйте інформацію про Мотохелп серед знайомих!

🔴 Причини ДТП з автомобілем і велосипедом:
• водій авто повертав наліво або розвертався та не пропустив велосипедиста (10), у 4 випадках велосипедисти отримали перелами кінцівок. Одного разу це сталося із перетином подвійної суцільної лінії (розмітка 1.3);
• водій авто змінив смугу або напрямок руху і тим спричинив ДТП (10);
• водій авто не дотримався безпечної дистанції (8) або безпечного інтервалу (1 => перелам руки);
• водій або пасажир авто відчинили дверцята перед велосипедистом (4);
• водій авто не надав перевагу при виїзді з другорядної дороги (4 => 1 перелам);
• проїзд авто на червоний сигнал світлофору (2);
• водій авто був неуважним, не слідкував за дорожньою обстановкою та не вжив усіх можливих заходів для запобігання зіткненню (3);
• водій авто керував транспортом у стані сп’яніння або сильної втоми (а це також заборонено, ПДР 2.9б) (5 випадків), в тому числі водій авто у стані сп’яніння втратив керування та збив велосипедиста і зіткнувся ще з декількома авто. Велосипедист у цьому випадку отримав легкі поранення, а от один із постраждалих автомобілістів — струс мозку середнього ступеню;
• водій авто не зайняв крайнє положення на проїжджій частині перед поворотом (1);
• водій авто не надав перевагу супроти знаків приоритету (1);
• водій авто не надав перевагу велосипедисту, який наближався справа по рівнозначній дорозі (1).

Тобто 42 рази (!) водії авто не помітили велосипедиста або помітили та спеціально не надали перевагу. Вважаємо, що у половині із цих випадків могло і не статися ДТП, якби велосипедисти робили себе на дорозі дуже помітними, наприклад, за допомогою яскравого одягу чи світловідбиваючої жилетки. Звичайно ж, це не робить водіїв авто невинними в ДТП, але захищати себе необхідно всіма способами та не сподіватися, що усі учасники дорожнього руху будуть дотримуватися ПДР.

8 (!) разів водій авто спричинив ДТП із велосипедом та втік, одного велосипедиста в такому ДТП лишили на дорозі із переламами.

🔴 Пішохід різко вибіг на дорогу перед велосипедом — 2 випадки. На щастя, в обох випадках велосипедисти не постраждали.

🔴 Водій скутера випереджав велосипедиста та зачепив його (не дотримався безпечного інтервалу) — 1 випадок.

🔴 Тепер про ті ДТП, де була вина саме велосипедистів. Таких було 34 (із 119).
• 9 разів велосипедисти не вибрали безпечну швидкість та не впоралися із керуванням, п’ятеро з них були п’яні;
• 8 разів велосипедисти переїжджали пішохідний перехід, двоє із них отримали тяжкі травми. Багато хто з велосипедистів ігнорує те, що переїжджати перехід велосипедистам заборонено, необхідно спішитися. Швидкість велосипедиста вища за швидкість пішохода, тому водій авто може просто не встигнути зреагувати. На цьому відео дуже гарна ілюстрація https://www.youtube.com/watch?v=tmfsMHx2PGI;
• 5 разів велосипедисти не дотрималися дистанції або не вжили всіх можливих заходів для уникнення ДТП;
• 4 рази велосипедисти не виконували п. 11.14, тобто рухалися не у правому крайньому положенні або по двоє поруч;
• 4 рази зачепили авто, коли змінювали положення на проїжджій частині, одного разу велосипедит не пропустив зустрічне авто при повороті наліво;
• 2 рази ДТП з велосипедами сталося на тротуарах, де велосипедистам їздити заборонено;
• 2 рази велосипедисти не пропустили транспортний засіб, який рухався головною дорогою;
• 2 рази велосипедисти скоїли ДТП навмисно, можливо, щоб «провчити» водія авто. Вважаючи, що у цьому випадку велосипедист має набагато більші шанси травмуватися, ніж водій чотирьохколісного транспортного засобу, це не надто розумна поведінка.
• Велосипедист вів велосипед у руках та переходив дорогу пішки, але у місці, де це заборонено робити.
• Велосипедист рухався по односторонній вулиці назустріч потоку машин. Отримав тяжкі травми. Не робіть так.

У випадках, коли велосипедист загинув або отримав тяжкі травми, ми дуже рідко можемо однозначно говорити, чия була вина у ДТП, особливо коли ми на те ДТП не виїжджали.

❗️Важлива інформація:
• При «визначенні» винуватця для цього звіту ми вивчаємо інформацію з місця події, яку вдалося зібрати, показання свідків, фотографії, відео тощо, тобто вказані дані є нашою експертною оцінкою, а не остаточним рішенням суду.
• «Винуватець не визначений» означає, що нам не вдалося зібрати достатньо інформації або вона суперечлива, наприклад, коли ми не виїжджали на ДТП або слідова інформація та характер удару не збігаються із свідченнями учасників.
• Друзі, телефонуйте на наш номер 097 900 999 0, якщо бачите ДТП із двоколісними ТЗ. У вас це забере лише хвилинку, а для когось це — юридична і до лікарняна допомога на місці ДТП, забезпечення медикаментами у лікарні і, можливо, врятоване життя. Не думайте, що хтось уже телефонував до вас. Наша допомога безкоштовна, осб тут ми розповідаємо, що саме робимо на ДТП https://www.facebook.com/motohelp.kyiv/photos/a.1691098261136308/2236669693245826/?type=3&__xts__%5B0%5D=68.ARDGwbfw7jrgJu4DBybp5OoCY0-3aSbdbk7NEBRHZi5Rv0WlxGznlOlCpLllgNcmDMCeVXaxe6ybH2OkVVCvx6TwsO0MnmaIKPL_ntxjvMfpdICtgZ-AOUlXX5CI7fAGpqWwmUR4YuK40-urf9DZ6CGuZpVQvZuSDoqfvXBVFMMxBc6mgTYnra1knWwtUCdZvgIggvwzR1G-aWhoHxQdoxXp0xh1dwXCMhDV4mNaf7eO1vnPn6HGEjXq3Gs7-2JbsEigv0bWPQK1tXUsVsP-yG4lOtiZLd03yOmpBX7mY67vIbCvz1VobK-ndHxtfvI-0NUYSAeleUNIV7q8oAJBHjg82dzJ&__tn__=-R

• Якщо ви самі стали учасником ДТП і до вас приїздив волонтер «Мотохелп», то ви можете безкоштовно отримати у нас звіт з усією інформацією, яку ми зберемо на місці. Корисно мати для страхової, адвоката чи суда. Наші виїзди також безкоштовні. У звітах ми не надаємо свою думку про винуватців ДТП, лише інформацію, яку вдалося зібрати.
• «Мотохелп» допомагає усім постраждалим у ДТП з двоколісними транспортними засобами, незалежно від того, хто правий, чи є екіп або категорія «А». Не допомагаємо тільки тим, хто керує транспортними засобами у стані алкогольного, наркотичного чи іншого виду сп‘яніння.
• Інформацію про нетверезий стан водіїв ми отримуємо з офіційних джерел або оцінюємо стан водія на місці ДТП на основі типового запаху і поведінки учасника. Нашу оцінку не слід вважати офіційними даними і вона може не співпадати з результатами експертизи на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння.
• «Мотохелп» допомагає усім постраждалим у ДТП з двоколісними транспортними засобами, незалежно від того, хто правий, чи є екіп або категорія «А». Не допомагаємо юридично тільки тим, хто керує транспортними засобами у стані алкогольного, наркотичного чи іншого виду сп‘яніння.

Громадське об’єднання «Мотохелп» — волонтерсько-рятівнича організація. Водії та пасажири двоколісних транспортних засобів — найбільш вразливі учасники дорожнього руху, тому наша основна мета — допомога їм на ДТП. Ми працюємо уже 11 років, реагуємо на 500-550 аварій на рік у Києві та Київській області. Це можливо завдяки пожертвам.

https://www.facebook.com/motohelp.kyiv/photos/a.1691098261136308/2237517976494331/?type=3&theater



Український простір

Метро на Виноградар: почалось будівництво, відкрити станції мають у 2021 році

Дві нові станції метро на масив Виноградар відкриють у грудні 2021 року. Про це повідомив мер Києва Віталій Кличко, передає «Українська правда».

На лінії метро вже почалась активна фаза будівельних робіт. Йдеться про дві нові станції Сирецько-Печерської (зеленої) гілки метро – «Мостицька» та «Проспект Правди».

Президент України Петро Порошенко запевнив, що в Києва буде достатньо ресурсів, щоб дофінансувати будівництво.

У 2019-му з держбюджету виділять 1,5 мільярда гривень на метро на Виноградар. Ще 200 мільйонів гривень виділить Кабмін. Загалом вартість будівництва оцінюють у 6 мільярдів гривень.

Водночас будівництво метро на Троєщину поки відкладається через брак фінансування, зазначає Кличко.

https://www.the-village.com.ua/village/city/city-news/283045-metro-na-vinogradar-pochalis-budivelni-roboti-vidkriti-stantsiyi-mayut-u-2021-rotsi?fbclid=IwAR0wt4Y-48XvPWTyWJwzeYkeIiD-yJ834ooEM1dL2gi6nut3WwYOKMSlgQA

Український простір

Україна піднялася в рейтингу легкості ведення бізнесу

Україна стала другою в світі за темпами зростання в рейтингу Doing Business з 2009 року; тільки з 2014 року країна піднялася в рейтингу на 41 позицію.

Як пише «Слово і Діло», про це повідомляє у Facebook прес-служба Міністерства економічного розвитку і торгівлі.

«З 2014 року Україна зросла в рейтингу Doing Business на 41 позицію. Ми другі в світі за темпами зростання в рейтингу з 2009 року. Завдяки дерегуляції ми вже домоглися щорічної економії бізнесу в розмірі понад 1 млрд грн», - йдеться в повідомленні.

https://www.slovoidilo.ua/2019/03/18/novyna/ekonomika/ukrayina-pidnyalasya-rejtynhu-lehkosti-vedennya-biznesu?fbclid=IwAR2ulPLvPH7jxJJfZRzB1dl6nJ1wzceTD7bL4RP5OXKif6a6poPP82xOZb8



Український простір

7 заводів, які відродились | #ШоТам - видео смотреть онлайн